استيراد سيارات كورية مستعملة إلى سراييفو

استيراد سيارات كورية مستعملة إلى سراييفو، البوسنة والهرسك

ميناء الوجهة

لا يوجد ميناء بحري رئيسي — عبر ميناء رييكا أو ميناء بلوتشه بكرواتيا (بحرًا)، ثم برًا/بالسكك الحديدية إلى سراييفو

الانطلاق من (كوريا)

بوسان / إنتشون-بيونغتايك

مسار الشحن

خط ساحلي محدود جدًا (شريط قصير عند نيوم)؛ عادة ما تُشحن السيارات بنظام RoRo إلى رييكا أو بلوتشه في كرواتيا المجاورة، ثم تُنقل برًا إلى سراييفو أو توزلا أو بانيا لوكا.

الجمارك / المنطقة الحرة

رسوم جمركية 15% على القيمة الجمركية الرسمية (وليس سعر الفاتورة) بالإضافة إلى ضريبة قيمة مضافة 17% على القيمة الجمركية + النقل + الرسوم. يجب أن تستوفي السيارات معيار انبعاثات يورو 5 على الأقل. يُرجى تأكيد الأرقام الحالية الدقيقة معنا قبل الالتزام.

تم التحقق من القواعد بتاريخ 2026-09-05 · اللوائح تتغيّر - تأكّد من القواعد الحالية لدى جمارك البوسنة والهرسك (أو وسيطك) قبل الشراء.المصادر: BalkanGreenEnergyNews — BiH to ban imports of used cars with Euro 4 engines, eCarsTrade — Importing a car to Bosnia and Herzegovina, Sarajevo Times — BiH will forbid import of used cars with Euro 4 engine, Cargomind — Bosnia & Herzegovina shipping, ShipNex — Car shipping to Bosnia and Herzegovina