Importar autos coreanos usados a Bolivia

Bolivia no tiene salida al mar y aplica uno de los regímenes de importación más estrictos de Sudamérica: solo se pueden importar vehículos de aproximadamente un año-modelo, y un decreto de 2022 impidió el ingreso de autos nuevos por la Zona Franca. La mercancía llega por puertos chilenos (Iquique/Arica).

Reglas de importación — Bolivia

Límite de antigüedad del vehículo: ≤ 1 años de antigüedad
Volante: Volante a la izquierda — todos nuestros autos coreanos son de volante a la izquierda
Aranceles e impuestos: Arancel de importación + 13% de IVA y otros gravámenes; en la práctica solo autos casi nuevos.

Reglas verificadas el 2026-07-15 · Las regulaciones cambian — confirma las reglas vigentes con la aduana de Bolivia (o con tu agente) antes de comprar.Fuentes: KED Global, Statista (KR vehicle export), trade.gov (Bolivia), boliviabella.com

Since December 2014 Bolivia authorizes import of vehicles only about one model year old — among the most restrictive policies in South America. Supreme Decree 4687 (2022) barred new cars from entering via the Zona Franca. Landlocked: stock arrives through Chilean ports (Iquique/Arica) and moves overland.

Puertos y ciudades de destino

La PazSin salida al mar — vía Iquique o Arica (Chile) y luego por tierra

195 autos que cumplen las reglas de Bolivia

Ver autos

Stock disponible en tiempo real que cumple la regla de antigüedad de importación de Bolivia, enviado desde Corea con el registro oficial de inspección. Con precio en USD.